nandemosurfer - 2005/11

今日買取りしたムルシエラゴ 約10キロ程走行して船に積みました馬力は確か580psですが、怖くてスヒ゜ードは出せませんでした 220キロでサイドの羽が開くらしいけど値段が頭をよぎりmax120が限界でした

必ず９９３はここからオイルが漏れます　原因としてはカムカバーの材質とパッキンの材質のほかＥＸマニホールドの熱が考えられます。ペーストしては2年に1度交換するのが理想です　工賃は4万円くらいですがオイルもあわせて交換するので７，８万円くらいかかってしまいます　オイルは５Ｗ−５０で１リットル３５００円〜４０００円します　マッチングがいいといわれるオイルはモチュールだそうです。エンジンの音が変わるらしいので一度試してみてください　出来れば走行３５００キロ前後で交換してください

ヘッドカバーパッキンよりオイル漏れ、修理。

今日買取りしたムルシエラゴ 約10キロ程走行して船に積みました馬力は確か580psですが、怖くてスヒ゜ードは出せませんでした 220キロでサイドの羽が開くらしいけど値段が頭をよぎりmax120が限界でした

プラグを持込で交換しました　工賃は１本１０００円でＧ３２０は全部で１２本だったので１２０００円でやりました。多分工賃は安い方だと思います　その他ダイレクトイグニッションの１本が腐食していたため中古のものに交換しました　新品４万円くらいですが今回は１万円位で交換しました　合計２万５千円くらいの修理でした

ブレーキの評判が良いポルシェは最初からフロント、リヤともローターに穴が開いています　熱効率の問題だと思いますがこの方が冷却するんだと思います　ポルシェはある程度温まると踏めば踏むほどブレーキが効くと聞いた事があります　ローターの厚さも他メーカーより厚いです　これは納車点検ですので金額は発生していませんが有償でやるとなかなか高額らしいです　

ローター研磨。

プラグ交換。

ＥＴＣ取り付け。一度高速でＥＴＣを使ってしまうと現金で通行するのが面倒になります　渋滞時にスムーズに通行できるので朝とか首都圏に近ずいた時は特に活躍します　ただクレジットカードを持っていないとだめです　最近はマイレージ割引というのもあったと思うので利用してみましょう　

ＥＴＣ取り付け。

ベルトテンショナー交換 輸入車の多くは自動でベルトの張りを保っています　そこがよく壊れます　国産は緩んだらボルトを手で締めて張り直せますがこれは自動なので交換するしかありません　普段調整しなくて良いメリットもありますが壊れる可能性があるデメリットもあります。今後はオートテンショナーの車が増えると思いますが私は手動派です

エアコンフィルター交換。これはかなり汚れている状態です　室内へかび臭い風が出たりブロアモーターが壊れるなどほって置いていいことは何もありませんので定期的に交換しましょう

ロアリングキット交換。Ｗ２２０になるとエアサスなので簡単にローダウンができなくなっています　そこでこのロアリングキットを付ける事でコンピューターに車高を勘違いさせ少し下げます　当社はＤＡＳもあるので設定でも幾らか下げられますがロアリングキットにはかなわないです　

キセノンヘッドライトに入れ換え　当時Ｓ５００でもキセノンはオプションでした　よく０３ｙヘッドライトに交換した残りのライトがあったので交換しました　結構綺麗なものだったので見た目も良くなり良い感じです。

キセノンヘッドライトに入れ換え。

ロアリングキット交換。

エアコンフィルター交換。

ベルトテンショナー交換。

ドライブシャフトブーツ交換。ＦＦ車は必ずなります　左右にハンドルを切る以外に駆動輪として動くのでゴムがひび割れたりすることにより中のグリスが出てしまいます　中にはベアリングが入っていてグリスがなくなると最悪ドライブシャフトが折れ一切動かなくなるのでハンドルを切りながら曲がったときカタカタ音がするようでしたら早目に交換しましょう　

電動ファンが何度も作動するため配線を見てみると中では被覆しているはずのものが溶けていて電流が流れていた為誤作動を起こしていました　通常では交換をしますが時間があまり無いとの事で配線を１本ずつ引きなおしました。とりあえず手前の見える部分をつなぎなおしましたが見えていない部分の配線もいずれ焼けてしまっている可能性もありますので早めに交換しましょう

ハーネス交換。

ドライブシャフトブーツアウター交換。

オイル漏れ修理。ＡＴフィルター交換。ＡＴフィルターを遠りバルブボディの中をＡＴＦが流れます　オイルが汚れているとバルブボディで流れが悪くなり変則時のショック、変則しないなどの症状が出ますので５万キロに１回は替えるようにしましょう

ドアミラー交換。当時のドアミラーは結構壊れやすく内部の配線が焼けショートしてしまいスイッチまで駄目になるケースが多々ありました　救いはスイッチが安い事。今のＷ２０２などはッスイッチだけの供給は無く近辺のウッドまで着いてくるので４万円もするスイッチになってしまいます

ファンベルト交換。ベルト鳴きに始まりほっておくとゆるくなってしまいハンドルを切ると電圧が下がったりハンドルが重い等の症状が出ます　切れた場合はオルタネーターの発電が無くなったりする他、ファンベルトにウォーターポンプが付いている車は一切の冷却をしなくなるのですぐにエンジンを止めるようにしてください

ドリンクホルダー交換。結構壊れます　１０台中８台は壊れています　納車の車などは交換してから納車していますがやはり壊れます　すぐにホールド側のプラスチックがとれ組み立てることができなくなります　意外と高価でしたのであまり使用しない方がいいです　出したり、しまったりはあまりよくありません

ドリンクホルダー交換。

ファンベルト交換。

ドアミラー交換。

オイル漏れ修理。ＡＴフィルター交換。