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2006年10月
       

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アドバンスワールドサイトの紹介 (10/18)
タックインダストリー板金 (10/15)
いも煮会 (10/12)
テスタロッサ整備入庫 (10/6)
フェラーリF355、テスタロッサ修理 (10/6)
【F1】日本GP (10/6)
またまた ハーレー (10/4)
下取り情報 ハーレーダビットソン (10/4)
下取り情報 HONDA ワルキューレ (10/3)
トライク情報 ハーレーダビットソン (10/3)
トライク情報 V-MAX (10/3)
サービスフロント の巻 (10/3)
フェラーリ F360モデナ (10/2)
エタノール燃料 (10/2)
秋のメンテナンス (10/2)
飲酒運転はいけません! (10/2)
ガソリン急騰 (10/2)
ストロング・ウィークポイント (10/2)
リコール情報 (10/2)
ハイブリット優遇 (10/2)
車に求める○○ (10/2)
購入後の整備について (9/13)
実は安いんです。 (9/12)
アドバンスワールドサイトって? (9/12)
国産車と外車 (9/11)
展示車 フェラーリ 456GT (9/8)
展示車 ベントレー コンチネンタルGT (9/8)
展示車 ランボルギーニ ガヤルド (9/8)
展示車 ランボルギーニ ムルシエラゴ (9/8)

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2006年10月18日(Wed)▲ページの先頭へ
アドバンスワールドサイトの紹介

アドバンスオートモービルでは
敷地内に各企業を誘致して複合的な場所としています。
過去にも、それぞれの説明はありますが改めて紹介いたします。

● アドバンスオートモービル ●
 
 メルセデスベンツ・BMW・フェラーリなどなど外車専門で行っています。
 新車の取り扱い、中古車買取も行っております。
 http://www.advance-am.co.jp/


● トライクジャパン仙台 ●
 
 ヘルメットがいらない3輪バイク
 フルオーダー、持ち込み改造、ビックスクーターも大丈夫!
 一度見に来てくださいね
 http://www.advance-am.co.jp/trike-sendai/


● タックインダストリー ●

 板金、修理、ドレスアップを行っております。
 オーディオ、ナビ等も量販店より安く取り付けられます。
 http://www.tac-ind.net/

● カービューティーJS ●

 車のコーティング、ガラスコーティング、ホイールコーティング
 エンジンルーム洗浄、室内クリーニング(スチーマーで滅菌処理)
 室内脱臭、シートのシミ取り
 屋内作業ですので仕上がりは完璧です。
 http://www.advance-am.co.jp/cb_js/index.html

● デントリペア仙台 ●

 ちょっとした凹みなど最速30分で直します。
 気になる部分は何でもご相談ください。
 http://www.geocities.jp/dr_sendai/

2006年10月15日(Sun)▲ページの先頭へ
タックインダストリー板金

板金です。ボディーを削ったら、あらあら、変わり玉(チョット古過ぎ)状にイロイロな塗装色、パテが出てきました。穴を塞ぎ、パテで修正、研ぎだして、サフェイサー仕上げ、とりあえずここまでで、ひと段落です。

2006年10月12日(Thu)▲ページの先頭へ
いも煮会

本日水曜日はアドバンス定休日なので、いも煮会を行いました。
山形県や宮城県では秋の収穫期を追えた頃にみんなで集まり鍋を囲む習慣があります。
県内各所に「いも煮会場」があり、かまどやBBQ施設を利用して、まきで鍋を炊きます。
山形県では牛肉、ごぼう、里芋などをメインに野菜を入れ醤油ベースのお鍋です。
宮城県では豚肉、里芋、白菜などをメインに野菜を入れ味噌ベースのお鍋です。

家族や中まで集まるいも煮会もあり、今回は会社主催のいも煮会です。
関係各位の取引会社の方にも集まって頂きお昼に合わせ、いも煮会を行いました。
鍋だけではなく、鉄板焼きや、カレーうどんなども作りゆっくり時間をすごします。

社内でも営業部、サービス部、総務部のスタッフが全員一緒に話が出来て
とても時間になりました。
いろいろな話が出来たので明日からの仕事がパワーアップしそうです。

このような交流会が宮城県にはあります。

2006年10月06日(Fri)▲ページの先頭へ
テスタロッサ整備入庫

フェラーリ、テスタロッサのタイミングベルト交換工賃は40万円だそうです。



大御所に聞くと、そのお客様は見積もりで殆どの外車整備屋を、転々としているとの事・・・



内容を聞くと、外す部品が壊れるから、ネジが切れたり、折れたりと苦労すると言う




なるほど、当然古い車は、外れるものが外れない



先日もセンサー一つ外すのに・・・壊してしまって、部品代4万円がパーになった。
良く見ると、錆付が半端でない、溶接並みに取り付いたまま外れないのである。
とても工賃で4万円なんて頂けないし、取り外さなくてもやり方次第では出来ると見たので保障となる
要するに大赤字、何日も整備に時間をかけて、一瞬で大赤字だ・・・




皆も、ネジ一つ外したり取り付けたりするのに、何時間もかけた経験有るでしょう
我々の業界は一時間何円の世界、いくら苦労してもかかった時間全て請求できる訳でもない
勉強だと諦めざるを得ないのである。




フェラーリF355、テスタロッサ修理

FHPとは??
フィオラノハンドリングパッケージ(FHP)の略。
フェラーリは355の最終型(98年式、99年式)にオプションの一部としてFHPを設定した。
355FHPは

これを全て後付けすると当時200万円前後と言われていた。

FHPあり355とFHPなし355。
良く整備された両車を比べると差は明らか!
自分の中では355FHPつきとなしの車両とでは360とチャレストの関係に少々近いのではと感じる。。。今日この頃でした。。。

【F1】日本GP

F1第17戦の日本グランプリ(GP)は三重・鈴鹿サーキットで開幕する。
同サーキットでの日本GPは今回で最後となる。
6日はフリー走行、7日は公式予選、8日に決勝が行われる。


昔はF1なんて無駄な遊びだとしか見なかったのですが
F1の技術が市販車にフィードバックされたり・・・
・・・とか、そんな話はいらないですね。

シューマッハー(フェラーリ)とアロンソ(ルノー)の戦い!
スーパーアグリの佐藤琢磨と山本左近!

F1に対しての賛否両論はありますが
高級外車の中古車販売のお仕事をしていると
やっぱり海外メーカーのF1にかける力をまざまざと見せ付けられます。

昔のHONDA独走時代からレギュレーションが何度も変わり
ターボ、タイヤ、ドライバー、メカニック、スポンサー、、などなど
色々な要素が絡んでドキドキしてしまいます。

今はTOYOTAとHONDAも参戦していますが
どのチームも素晴らしく、個人的にはクラッシュ無しの
全車完走を願っています。
F1ってやっぱり凄い


○予習ページ○

HONNDA
http://www.honda.co.jp/F1/

スーパーアグリ
http://www.saf1.co.jp/


明日から天気が良くなりそうですね。


2006年10月04日(Wed)▲ページの先頭へ
またまた ハーレー

何ででしょうか?
ブログ効果?

またまたハーレーが入ってきました。

車屋さんなのに・・・

お話を聞いてみると
トライクに乗ってみたいとのこと
休みの日に奥様やお子様と

ハーレーを改造するより
ビックバイクのトライクの注文となりました。
価格も手ごろでクラッチがないので
運転しやすいとのことです。


下取り情報 ハーレーダビットソン

ブログで下取り情報を掲載したら問合せがありました。
そして、またまた持ち込み車が来ました。
アドバンスワールドサイトのトライクブースに展示しましたので
見に来てくださいね。

Harley-Davidson
FLSTC
2001y
車検19年4月
走行7754km
ク゛リーン
1440cc

お問合せは
アドバンスオートモービル株式会社
022−288−3411

2006年10月03日(Tue)▲ページの先頭へ
下取り情報 HONDA ワルキューレ

アドバンスオートでは下取り、買取にも力を入れています。
先日購入して頂きましたお客様の下取り車はバイクでした。

年齢を考え、メンテナンスも考え手放すとの事でした。
買い取り価格はどこにも負けない自負はあります。
車でもバイクでも何でも御相談下さい。

さて、通常は買い取り車両はオークションに出品するのですが
今回の下取り車はワルキューレ
実はこの車種はトライクに改造できるバイクなのです!

でも、綺麗に乗られていたので、とりあえずはトライク展示場へ
ピッカピカですので御興味のある方はお問合せ下さい。

HONDA VALKYRIE
1997y
車検19年8月
走行8739km
ブラック
1520cc

お問合せは
アドバンスオートモービル株式会社
022−288−3411

トライク情報 ハーレーダビットソン

トライクは受注生産なので発注から納品まで3ヶ月くらいかかります。
そして届いたのが

Harley-Davidson
FXST TRIKE
車検20年4月
走行15272km
ブラック
1440cc

お問合せは
アドバンスオートモービル株式会社
022−288−3411  

トライク情報 V-MAX

オリジナルトライクのV-MAXが届きました。

ボディを黄色でシートが赤
たぶんこの配色は、どこにもないと思います。
カスタムだから出来るトライクの魅力のひとつですね。

トライクショールームにありますので一度見に来てくださいね。
他にもハーレートライクもありますが
また、アップします。

お問合せは
アドバンスオートモービル株式会社
022−288−3411

サービスフロント の巻

アドバンスオートモービルは創業15年を迎え
毎日、たくさんのお客様からのお電話があります。

その対応をしているのがサービスフロントの風間です。
国産車、外車を問わず瞬時に応えられます。
全てのお客様の車の状況が彼の頭の中にあり
それをパソコンにデータで残していきます。

彼の趣味はマリンスポーツで
http://www5b.biglobe.ne.jp/~m-mecha/jjsf-top.htm
で2位になったり
1年中焼けているのは、日本中の大会に出ているからなのです。
そんなサービスフロントの風間もよろしくお願いします。

2006年10月02日(Mon)▲ページの先頭へ
フェラーリ F360モデナ

F1でシューマッハの引退発表がありましたが
やっぱり強いですね。

マシンもメカニックもドライバーも凄い!

市販されているフェラーリもアドバンスオートモービルに入ってくると
隅から隅まで、きっちり点検します。
古いフェラーリも新しいフェラーリも、今までのオーナーが
大事に乗っていたんだなあって思います。

あのサウンド!
お店に来て一緒に聞きましょう。

次のF1は鈴鹿ですね!

エタノール燃料

石油がなくなると言われて何年経つでしょうか?

年々消費量が増え、価格も高騰しています。
南米やヨーロッパ、アメリカの一部では
バイオエタノール燃料で走る車も増えています。

もともとフォードT型もエタノールで走ってたそうです。

バイオエタノール燃料の原料はサトウキビを良く聞きますが
実は稲藁も原料となるのもご存知でしょうか。

日本も2012年まで20%の車をと考えているみたいです。

あと数年したら藁焼き公害もなくなるかな。

秋のメンテナンス

夏に海、山へたくさん遊びに行った方も多いでしょうか?

乗車前には点検を!
とか教習所で習いましたが
実際、近年の車はボンネットを開けてもどこに何があるか分からない車種もあります。

夏にエアコンをフルパワーで使えばバッテリーも消費しています。
たくさん走ればオイルも減ります。

冬になる前に近くのディーラーやアドバンスオートモービルにでも寄ってみませんか?

飲酒運転はいけません!

最近何かと飲酒運転の事故などがニュースで目に付きます。

そもそも、呼気1リットル中0.25ミリグラム以上とか
呼気1リットル中0.15ミリグラム以上0.25ミリグラム未満
とか
そんな問題ではないと思うんですけど・・・

飲んだら乗るな
乗ったら逮捕
飲酒事故も逮捕
飲酒でひき逃げ!問題外

飲んでも大丈夫、ではなくて
飲んだら御用
って法律にすれば良いのに

ガソリン急騰

仕事柄、自社で車を買い乗っているのですが
いまどきの小型車は本当に燃費が良いですね。

もちろん自分の車は大好きで、いつもストレスなく走っているのですが
この前気づきました!
エアコンを止めると燃費が思いっきり良くなりました!
ってこんなせこい話は置いといて、、、

夏にアドバンスワールドサイトのカービューティーの社長に
フィルム貼りをお願いしたんです。

最近はおしゃれもあるけど防犯でフィルムの依頼が増えてきたそうです。
確かに車の中に大事なものを置いて買い物とかもあります。
最近は鍵の技術がすごいですが、ガラスを割られたらアウトですねぇ

割られる前に防犯、ですね。

ストロング・ウィークポイント

またまた国土交通省のデータです。

ストロング・ウィークポイント情報って知ってますか?
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/default.htm

継続検査(車検)時における整備前の自動車の状態を点検した結果から
自動車の年式、装置等別に整備を必要とした箇所を把握し
その状況を分かりやすいようにとりまとめ
ユーザーの皆さんが自動車の保守管理を行う際や
整備工場における点検・整備を行う際に適切に実施できるように
参考となる資料を提供することを目的とした情報なのです。




リコール情報

国土交通省のページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

近10年間のリコール等情報をデータベース化ですが
分からない時はホットラインもあるので電話で問い合わせるのも良いですね

中古車を購入した場合は、まずリコールに該当している項目がないか確認し、リコール対象車であった場合は、リコール対策済なのか確認しましょう!
もちろんアドバンスでは全てチェックしてます。

ハイブリット優遇

日本でもハイブリット車を購入する時に優遇処置がありますが
海外には違った優遇措置もあります。

例えばアメリカでは通勤時間の一定時間(混む時間ですねえ)
片側4車線の内側はハイブリット車しか走れない事になっています。
ハイブリット車はバンパーに黄色いステッカーを貼るので
ステッカーを貼っていない車は即逮捕!

日本車しか走ってないってことですが・・・

日本は車線が少ないのでそんな規制をしたら
とんでもない事になりますが

車に求める○○

アドバンスオートモービルでは外車を中心に取り扱っています。
もちろん国産車の注文があれば新車でも中古車でも探してきます。

お客様が車に求めるものって何でしょう?
ステイタス
安全性
走り
居住性
・・・色々あります。

ほとんどの車は4人乗り以上ですが
普段は1人で乗る事が多いのではないのでしょうか?

何故、高級な車を選ぶのか?
それは思い出ではないでしょうか。
一生懸命働いて、彼、彼女、家族と一緒に
楽しい時間を作って欲しいですね


画像は SLRマクラーレン

2006年09月13日(Wed)▲ページの先頭へ
購入後の整備について

アドバンスホームページからの問合せで
北は北海道、南は九州、沖縄からお問合せがあります。

メールや電話でのお話をさせていただいて最終的には
購入後のメンテナンスのお話になる事も多々あります。

ベンツに限らず、フェラーリやポルシェも専門の設備や技術を持った
整備工場でのメンテナンスが大事になります。
アドバンスオートモービルは日本全国のファイアーネット整備ネットワークグループ
や指定工場と提携しています。

先日書いた、最高の状態で車に乗っていただく為のネットワークがありますので
安心して購入していただいています。


画像は先日契約を頂いたトライク
HONDA USA GOLD WING 1800
です。
http://www.advance-am.co.jp/trike-sendai/lineup/gl1800.html


2006年09月12日(Tue)▲ページの先頭へ
実は安いんです。

最近、カーオーディオの取り付け依頼が増えてます。
新聞広告などのチラシを見てオート○ックスとか
有名チェーン店でナビTVを買ったは良いけど
外車取り付けお断りって言われて・・・
っていうお客様です。
アドバンスワールドサイトでは
もちろん外車の事ならお任せ!です!!

ちなみに購入価格を聞いてみたら
・・・アドバンスのほうが安かったです^^;


エンジンオイル交換もガソリンスタンドでは行わないところも多いですよね。
オーディオに限らず車の相談
お待ちしてます。

画像はWALDです。
かっこいいですねぇ><


アドバンスワールドサイトって?

会社名はアドバンスワールドモービルですよね?
広告とかにアドバンスワールドサイトって書いてるけど
何が違うんですか?
って質問を受けました。

移転する前から自社整備工場は併設していたんですが
中古車販売といえども、やっぱり外車を扱っているので
ディーラー以上のサービスをお客様に提供しようと
板金工場、ボディリペア、カービューティーも
同じ敷地で出来るようにしました。

外車中古車販売がアドバンスオートモービル株式会社で
同じ敷地にある車関係の会社群をまとめて
アドバンス ワールド サイト
と呼ぶようになりました。

車の事なら何でもお問合せ下さい。
お待ちしてます。


画像は新車のハーレーダビッドソンのトライクです!

2006年09月11日(Mon)▲ページの先頭へ
国産車と外車

高級車は違いがはっきりしています。
近年の国産車は10万キロでも問題なく走れると思います。
では、外車は?
ブレーキパットにしても国産車に比べ外車のブレーキパットは交換が早いです。
元々の考え方の違いですね。

アドバンスオートモービルでは外車をメインに販売しています。
お客様も、理解されて購入して頂いていると思います。
つまり、外車は購入してからも最高の状態で乗る。

メンテナンスが重要になってきます。
ディーラーより安く正しく綺麗なサービスを提供する為に
自社整備工場を併設しています。
東北唯一の設備もあります。

購入してから楽しさが分かる
そんなお付き合いをしたいと日々思っています。

2006年09月08日(Fri)▲ページの先頭へ
展示車 フェラーリ 456GT

フロントエンジン・リヤドライブのFR方式を採用する、北米をメインターゲットにした数少ないフェラーリ4シーター(2+2)GTクーペが456。1998ジュネーブショーより登場した、M=modificationのイニシャルどおり456GTの改良型となる。流麗なボディデザインはもちろんピニンファリーナの手によるもの。ネームの456は単気筒あたりの排気量を表し、5.5LのV12DOHCエンジンは442馬力/6200rpm・56.0kgm/4500rpmのビックパワー&トルクを発生する。ミッションは6MTとコンベンショナルなトルクコンバーター式4AT。4ATモデルは456M GTAのネーミングとなる。通常のFRレイアウトではなく、ミッションをデフと一体化してリヤに搭載するトランスアクスル方式を採用。また、ボンネットフードをカーボンファイバー製にし、前後の重量バランスとトラクション性能の向上が図られている。サスペンションはスタビライザー付前後ダブルウイッシュボーンで、アンチダイブ機能を兼ね備えたセルフレベリングシステムを装備。ショックアブソーバーはエ
レクトロニックコントロールとなっており、ノーマルとスポーツの2種類の硬さが選べる。安全装備として、デュアルエアバッグとABSを標準で装着する。左ハンドルのみの設定だが、希望があれば右ハンドルの輸入も行われる。


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展示車 ベントレー コンチネンタルGT

ベントレーよりリリースされる、世界最速最強の4シーターカーと謳われるコンチネンタルGT。ジュネーブモーターショウにおいて一般に初公開、英国の最高峰のグランドツーリングの伝統に培われたすべての要素と、ベントレーのクラフトマンシップに加えて、最先端の技術の数々が融合された車である。Bピラーレスの2ドアクーペボディは、560psのパワーと66.3kgmのトルクを出力する、6L W型12気筒48バルブ+ツインターボエンジンを搭載。V型6気筒 2基を72度に組み合わせた基本構造はフォルクスワーゲン製だが、完全再設計し、わずか1600rpmで最大トルクを達成、最高速度は300km/h超、静止状態から100km/hまでの加速はわずか4.8秒を誇る。4輪駆動方式は、バドルシフト6速オートマチックとともにベントレー初の試み。サスペンションはダブルウイッシュボーンとリヤマルチリンク。車全体に配備されたセンサーから中央コンピュータに送られ、そのデータに従って指令するアジャスタブル電子式ダンパーを内蔵したエアスプリング式としている。リ・
筌好D蝓璽鵑肇肇薀鵐D螢奪匹寮楾臈世法▲妊競ぅ鵑醗貘硫修垢覲頁室哀螢筌好櫂ぅ蕁爾「弔@Dぅ鵐謄螢△脇団d「丙険β仂里離瀬奪轡絅棔璽匹法▲屮薀ぅ肇螢鵐阿離▲淵蹈哀D蹈奪@テ形崖彡イ蠅肇Ε奪疋僖優襪覆漂嚢盖蕕鯊靴┐襦0汰漢gC亡悗靴討癲▲妊絅▲&サイド&カーテンエアバッグ、ブレーキアシスト、電子式走行安定プログラム(ESP)など最高級を装備する。一方、コンチネンタルTは426馬力と88.7kgmを発生する6.8L V8 OHV水冷式インタークーラーターボを搭載。組み合わされるミッションは電子制御のフロアシフト4速ATで、スポーツとスタンダードの2つのシフトマップを持つ。短めの全長&ホイールベースと共に18インチホイールを採用する。インテリアはアルミニウム製のダッシュパネル。スポーツムードを高めるべく正面にタコとスピードの2つのメーターを、センターコンソール上には燃料、ブースト、水温、時計、外気温、電圧、油圧の7つのメーターが配置されている。ハンドル位置は左右どちらでもチョイスが可能。


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展示車 ランボルギーニ ガヤルド

2003年ジュネーブショウでデビューした、ランボルギーニガヤルド。18世紀の闘牛ブリーダー、血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインでスタイリングされるボディは、アウディ傘下に入り技術投入されたランボルギーニ初のアルミスペースフレーム。また、ランボルギーニ独特のガルウイングドアではなく、ノーマルタイプを採用したことにより、全幅1900mmを持つ4WDモデルながら、車重は1430kgと超軽量ボディが特徴。搭載されるエンジンは、バンク角90度オールアルミ製5L・V型10気筒DOHC40バルブで520ps/7800rpmを発揮、ギアボックスが後ろにあるミッドマウントとする。6速マニュアルミッションと、e-gear(ギヤ)と呼ばれるステアリングコラムに付けられたパドルシフトで操作可能な6速シーケンシャルタイプが組み合わされる。4WDシステムはビスカストラクション付フルタイム4WD。最高速度は309km/hを誇る。ESP(ビークルスタビリティマネージメント)システムとして、ASR(トラクションコントロール)とABS、ABD(オートマチッ・
D屮譟璽D妊侫.譽鵐轡礇襦砲ソ箸濆「泙譴襦D汽垢倭宛絅瀬屮襯Εぅ奪轡絅棔璽鵝▲織ぅ笋魯團譽鷄zeroのフロント235/35ZR19、リア295/30ZR19の超ワイドサイズを履く。左ハンドル設定。新たに発表されたガヤルド・スパイダーは、スポーツカーカテゴリーで「世界でもっとも美しい車2005」に選出された実績を持つ。


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展示車 ランボルギーニ ムルシエラゴ

先日入庫した ランボルギーニ ムルシエラゴ

スーパー・スポーツカー、ランボルギーニムルシエラゴのニュー・モデルは、ボディデザインとメカニズムの面で大きな革新が盛り込まれ、ムルシエラゴ「LP640」をラインアップする。「LP」とはエンジンの搭載位置を表現するLongitudinale Posteriore(後方縦置き)の略で、640という数字はエンジン出力を表す。エンジン、サスペンション、ギヤボックス、エキゾーストシステム、ブレーキ、エレクトロニクスといったあらゆる面が見直されたばかりでなく、インテリア、エクステリアも変更された。拡大されたボアと延長されたストロークにより、60度V型12気筒エンジンの排気量は6.2Lから6.5L(6,496cc)へと増加した。従来580馬力は、変更によって8,000rpmで640馬力を生み出す。無段階可変タイミング・システム(インテーク、エキゾースト両側)と、ドライブバイワイヤ・エンジン・マネジメント・システム、ランボルギーニVACSシステム(バリアブル・エアフロー・クーリング・システム)を備えた水冷システムを採用する。マニュアル6速と、6速オートマチックの「
e-gear(ギヤ)」を設定。インパネは、6.5インチのワイドスクリーンモニターを備えたケンウッド製オーディオ、DVD、MP3、WMAプレーヤーが配する。左ハンドル設定。

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2006年08月29日(Tue)▲ページの先頭へ
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