nandemosurfer - 2006/02

この前売れたフェラーリF360モデナF1にリヤチャレンジグリルをつけました。部品は約２２万円！と高価です 取り付けは簡単だろうと思っているとなんとバンパー、リヤのインナーフェンダー、ストップランプ、マフラーを外さないと出来ない為かなりの時間を要します ボルト数本で簡単についているイメージでしたので危なく自分でやる所でした

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車検入庫のメルセデスベンツVクラスのハンドルがぶれるとのことで考えられるスタビリンクを交換しました。まずはホイルバランスをとり試乗しましたが全く症状が変わりませんでした　そもそもスタビリンクは消耗品だということとVはフロントのタイヤなどに大きな負荷がかかるのでこの辺の部品は駄目になるケースが多いです

ついこの前まで２輪だったバイクを３輪にしました。こうするとトライクという乗り物になります バイクだと自動２輪免許が必要ですがトライクだと普通免許で乗れます

ベンツV230の車検整備をしています。この車はベルトが緩むとテンショナーがベルトの針を調整します。以前の車はボルトを締める事によりベルトを張っていましたが今は自動で張ります しばらく何もしなくて良いのがメリットですがガタが出始めると修理代が高くつきます　ちなみにVはエアクリーナーボックスを外さないと駄目なので結構時間がかかります

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よく壊れます。この前はバッテリーをジャンプ（ターミナル）しただけで壊れました バッテリー端子で火花が飛ぶときにセンサーの先が焼けるらしいです。最近は怖いのでバッテリーをつなぐときはセンサーのカプラーを抜くことにしています。Ｗ１２４，Ｗ２１０、Ｗ２０２がよく壊れる気がします　部品代だけでも最低５万円はするのでバッテリーが上がったらまずはカプラーを抜きましょう。画像で下の方の四角いカプラーです

よく壊れます。この前はバッテリーをジャンプ（ターミナル）しただけで壊れました バッテリー端子で火花が飛ぶときにセンサーの先が焼けるらしいです。最近は怖いのでバッテリーをつなぐときはセンサーのカプラーを抜くことにしています。Ｗ１２４，Ｗ２１０、Ｗ２０２がよく壊れる気がします　部品代だけでも最低５万円はするのでバッテリーが上がったらまずはカプラーを抜きましょう。画像の右下のカプラーです

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今後このようなバイクを３輪に改造することを始めました。フレームを切断しキットを付けて陸運局にて構造変更すれば公道を走ることが出来ます　ベースのＶーＭＡＸは自動２輪大型なので免許をとるのも大変ですがトライクにしてしまえば普通免許で乗れる上ノーへルでＯＫです。作業が進んだらまたアップします

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ゴルフＧＴi　レッド販売した車にＣＤチェンジャーをつけました　配線は４本使います。常時電源、アクセサリー、アース、ＦＭに割り込む配線の３本なので作動させるまでは簡単なのですが配線の取り回しに苦労します。プロがつけるので配線をむき出しには出来ません（むき出しであれば誰でもつけれます）内張りの中を通したりフロアの下を通すなど結構苦労します。車によってはシートを外す事もあります　この作業で結構人間性が出ます。ちなみに私は壊したりするのであまり向かない人間だと思います

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ベンツＷ２１０、Ｅ３２０のサイドブレーキが戻らない車の修理をしました　あまりにも長い時間車を動かさなかった為錆たみたいです　交換作業はきわめて困難で、まずプロペラシャフトを外します。次はミッションを傾けないと交換できません　内装もいろいろ外さないと交換できません　おそらくワイヤー代より工賃の方が高くつくと思います

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ベンツＥ３２０のプラグを交換しました エンジンの調子が悪くボフボフしていました考えられるものは、エアマスセンサー（よく壊れます）プラグの火が飛んでいないなどです。調子が悪いときはエンジンは早めに止めましょう　燃焼室で燃えなかったガソリンが触媒で燃える場合があります触媒が駄目になれば約３０万円かかります エアマスセンサーは約７万円です このセンサーはバッテリーをつないだ時に火花が飛んだだけで壊れる場合があるのでバッテリーがあっがてジャンプ（ターミナル）させる場合はエアマスセンサーのカプラーを抜くなど気をつけて作業してください　別件ですが本日お昼ぐらいまでサーバーに不具合がありＨＰが見れない、メールの送受信が出来ないという不具合が発生しました現在は正常に戻りました　ご迷惑おかけしました 当社のホームページはこちら<A HREF=http://www.advance-am.co.jp TARGET=new>http://www.advance-am.co.jp</A>

ベンツＥ３２０のプラグを交換しました エンジンの調子が悪くボフボフしていました考えられるものは、エアマスセンサー（よく壊れます）プラグの火が飛んでいないなどです。調子が悪いときはエンジンは早めに止めましょう　燃焼室で燃えなかったガソリンが触媒で燃える場合があります触媒が駄目になれば約３０万円かかります エアマスセンサーは約７万円です このセンサーはバッテリーをつないだ時に火花が飛んだだけで壊れる場合があるのでバッテリーがあっがてジャンプ（ターミナル）させる場合はエアマスセンサーのカプラーを抜くなど気をつけて作業してください　別件ですが本日お昼ぐらいまでサーバーに不具合がありＨＰが見れない、メールの送受信が出来ないという不具合が発生しました現在は正常に戻りました　ご迷惑おかけしました

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クライスラー３００Ｃの車高を下げています 最近はショックコンプレッサーが良くなったので安全に出来ますが昔は大変でした　バネを縮めているときにバネが飛んでいったりしてひどいとバネが飛んできて失明したり、アバラを骨折したりしていました。ほとんどの原因は面倒がったりすることにより中途半端なままの形で縮めたりしたために外れる事が多かったです　３００Ｃだとフロントはストラット式でリヤはダブルウィッシュボーン式なのでリヤは簡単に交換出来ます

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