クライスラー300Cローダウン
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クライスラー300Cの車高を下げています 最近はショックコンプレッサーが良くなったので安全に出来ますが昔は大変でした バネを縮めているときにバネが飛んでいったりしてひどいとバネが飛んできて失明したり、アバラを骨折したりしていました。ほとんどの原因は面倒がったりすることにより中途半端なままの形で縮めたりしたために外れる事が多かったです 300Cだとフロントはストラット式でリヤはダブルウィッシュボーン式なのでリヤは簡単に交換出来ます