展示車 ベントレー コンチネンタルGT


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2006年09月08日(Fri)
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展示車 ベントレー コンチネンタルGT

ベントレーよりリリースされる、世界最速最強の4シーターカーと謳われるコンチネンタルGT。ジュネーブモーターショウにおいて一般に初公開、英国の最高峰のグランドツーリングの伝統に培われたすべての要素と、ベントレーのクラフトマンシップに加えて、最先端の技術の数々が融合された車である。Bピラーレスの2ドアクーペボディは、560psのパワーと66.3kgmのトルクを出力する、6L W型12気筒48バルブ+ツインターボエンジンを搭載。V型6気筒 2基を72度に組み合わせた基本構造はフォルクスワーゲン製だが、完全再設計し、わずか1600rpmで最大トルクを達成、最高速度は300km/h超、静止状態から100km/hまでの加速はわずか4.8秒を誇る。4輪駆動方式は、バドルシフト6速オートマチックとともにベントレー初の試み。サスペンションはダブルウイッシュボーンとリヤマルチリンク。車全体に配備されたセンサーから中央コンピュータに送られ、そのデータに従って指令するアジャスタブル電子式ダンパーを内蔵したエアスプリング式としている。リ・
筌好D蝓璽鵑肇肇薀鵐D螢奪匹寮楾臈世法▲妊競ぅ鵑醗貘硫修垢覲頁室哀螢筌好櫂ぅ蕁爾「弔@Dぅ鵐謄螢△脇団d「丙険β仂里離瀬奪轡絅棔璽匹法▲屮薀ぅ肇螢鵐阿離▲淵蹈哀D蹈奪@テ形崖彡イ蠅肇Ε奪疋僖優襪覆漂嚢盖蕕鯊靴┐襦0汰漢gC亡悗靴討癲▲妊絅▲&サイド&カーテンエアバッグ、ブレーキアシスト、電子式走行安定プログラム(ESP)など最高級を装備する。一方、コンチネンタルTは426馬力と88.7kgmを発生する6.8L V8 OHV水冷式インタークーラーターボを搭載。組み合わされるミッションは電子制御のフロアシフト4速ATで、スポーツとスタンダードの2つのシフトマップを持つ。短めの全長&ホイールベースと共に18インチホイールを採用する。インテリアはアルミニウム製のダッシュパネル。スポーツムードを高めるべく正面にタコとスピードの2つのメーターを、センターコンソール上には燃料、ブースト、水温、時計、外気温、電圧、油圧の7つのメーターが配置されている。ハンドル位置は左右どちらでもチョイスが可能。


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電話022−288−3411